в Уфе к 2014 году планируют запустить первую линию метробуса
На днях в Турции проходили дни Республики Башкортостан Вернувшись с этого мероприятия уфимские власти решели перенять Стамбульский опыт организации городского движения автотранспорта.
По словам Ирека Ялалова, этот турецкий город – лидер по строительству легкого метро и линий метробусов.
- Транспорт передвигается безо всяких проблем – с интервалом 30 секунд - одна минута. Линия метробуса протяженностью 47 километров ни на одном уровне не пересекается с пешеходными переходами и транспортными артериями, - описал воодушевленный Ирек Ялалов преимущества метробуса перед другими видами транспорта.
Таким образом, транспорт, по его словам, движется со скоростью 60-80 км/ч. А частники сами собой вытесняются с рынка перевозок – не выдерживают конкурентной борьбы.
Сейчас турецкие специалисты готовы принять уфимских транспортников, чтобы поделиться с ними своим опытом. Кроме того, городские власти хотят ознакомиться и с пражским метробусом – «обмен знаниями» должен завершиться уже к осени. Ближайшие полтора-два года уйдут на проектирование линий метробуса, а само строительство начнется в 2014 году.
- Метробус – это утопия, - убежден председатель Союза автопредпринимателей Уфы Олег Кулешов. - Сегодня частники обслуживают 70% пассажиров, маленькие автобусы гораздо удобнее для горожан. Центральные улицы уже не пользуются такой популярностью у уфимцев – на той же «Газели» можно попасть на узкую улицу, куда большой автобус и вовсе не заедет, да и ездят они быстрее.
- Решать проблему нужно комплексно: расширять дороги, развивать инфраструктуру, - говорит председатель регионального представительства Федерации автовладельцев России Линар Хабирьянов. – Недостаточно просто взять и сказать: «завтра все пересаживаемся на метробус». Улицы в городе узкие, к тому же не решен вопрос с парковками.Вообщем , в этом вопрсое пока не все однозначно , надеемся что власти примут самое оптимальное решение , максимально соблюдающее интересы жителей Уфы.
